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责任编辑:马婕来源:界面 作者:周伊雪 编辑:宋佳楠8月上旬,深鉴科技CEO姚颂出现在北京一场以科技创新趋势为主题的小规模交流会中。姚颂今年25岁,是国内人工智能芯片领域冉冉升起的新星。两年半前,他与在清华的导师、学长共同创立深鉴科技,专注于深度学习加速解决方案的研发。创立后在A轮融资中得到了赛灵思、蚂蚁金服、联发科等知名产业资本的投资。

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该公司还在声明中称,加总理的决定还会对通用动力公司在加拿大子公司的雇员造成打击,甚至威胁到加拿大的国防工业。加拿大方面目前未对这份声明作出回应。外媒称,加拿大在与沙特的军售问题上一直骑虎难下。早前,在沙特记者卡舒吉遇害后,包括德国、丹麦和芬兰在内的一些国家停止了与沙特的军火交易,但加拿大并没有。当时特鲁多曾称,“取消或者退出前任政府签下的军售协议非十分困难。但加拿大的纳税人将不得不花费大笔钱财来支付违约金。”这种表态被各大人权组织抨击,特鲁多的政治对手也以记者卡舒吉被害和沙特阿拉伯卷入也门战争为由,坚持认为特鲁多应该结束前保守党政府谈判达成的通用动力协议。

IBM急需脱困,云转型战略不断摇摆2012年,罗睿兰上任之后就面临巨大的业绩挑战。过去近六年时间里,IBM曾连续23个季度同比营收下滑。2017年第四季度,公司营收终于止住跌势,并在随后的两个季度中实现了增长。然而,2018年第三季度财报给IBM泼了盆冷水,季度营收同比下降2.1%。

从0加速到100km/h,Taycan所需的时间比特斯拉SPerformance车型多0.5秒。“哪怕是顶级的跑车制造商,也难以在关键数据方面打败特斯拉。”“这也是最坏的时代”逐渐降低的电池成本,监管部门对汽车排放量的施压,政府对新能源汽车的补贴,大环境的变化,让传统车企不得不重视新能源汽车的发展。

据界面新闻记者了解,目前大部分无人驾驶公司都更愿意购买英伟达的通用GPU芯片,虽然价格贵功耗高,但性能更为稳定,且有成熟完善的CUDA开发环境。“现阶段无人驾驶公司对成本问题并不十分关注,关键是能先让车跑起来。英伟达芯片更成熟,改个车都十几万美金,加个片子算什么?”熊伟铭说。

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